2026年7月7日、静岡県の鈴木康友知事は県議会にて、リニア中央新幹線の静岡工区における着工を正式に容認する方針を表明しました。 これにより、2017年の川勝平太前知事による反対表明以来、約10年近くにわたって膠着状態が続いてきたリニア問題が大きな節目を迎えました。本記事では、着工容認に至った背景から、リニア開業がもたらす広域経済圏の形成、そして中間駅を抱える各県や静岡県自身が描く未来構想について詳しく解説します。 1. 静岡工区着工容認の背景と経緯 リニア中央新幹線の品川―名古屋間（約286キロメートル ...
